study exercise kesuramadu jurusan teknik sipil,meskipun sempat kecewa menunggu bus yang bakal mengantarkan ketempat tujuan study yang datangnya lama banget membuat jantung ingin marah saja sama pihak panitia penyelanggara tapi hanya kesabaran yang hanya bisa dilakukan sambil menunggunya datang.padahal udah pagi benar persiapannya takut ga kebagian tempat duduk,ga sempat makan juga.ehsampai dilokasi malah molor berangkatnya
indonesia banget gitu loh.lama nunggunya sambil keringat bercucuran karena hari udah panas,bus datang perlahan kami senang banget,alasan datang telat katanya sempat nyasar ketempat yang lain....alasan saja.kami semua beranjak naik bus,eh malah disuruh turun dulu sama pihak panitia,katanya sebelum berangkat berdoa dulu sambil foto-foto dulu.
mo berangkat kesuramadu
Kemarin saya bertandang bersama teman-teman kampus ke sebuah perusahaan yang berada didaerah jawa timur (Study exercise) tidak ketinggalan ditemani oleh dosen pembimbing,bukan acara kelas melainkan sebuah acara dari anak-anak himpunan yang mengharuskan melibatkan semua anak jurusan,awalnya anak-anak antusias sekali dengan acara tersebut,karena rencana tujuannya ke pulau dewata bali tapi karena mengetahui dana yang dikeluarkan begitu besar jadi banyak yang tidak setuju dengan berbagai alasan yang tidak jelas,jadinya diurungkan niatan itu.jadi pada akhirnya melalui kesepakatan bersama ditunjuk diadaerah jawa timur.untuk menghemat biaya.bukannya ga mampu untuk membayar,melainkan anti saja sama anak himpunan yang seenak saja.
Rencana panitia pelaksana berangkat pukul enam pagi,kami diharuskan sudah berada ditempat keberangkatan,barang siapa yang datang terlambat akan ditinggal.mendenggar hal tersebut banyak peserta yang harus udah mulai mengepak barang bawaannya yang bakal dibawanya.ternyata rencana itu molor tidak jadi berangkat pukul enam melainkan berangkat pukul delapan……jadi banyak yang protes.molor dikarenakan sopir bus yang bakal membawa kami ke lokasi kunjungan tidak tahu dimana tempat kami berkumpul,alasannya salah informasi.
Kegiatan study exercise membuat sedikit capek,selama diperjalanan saya dan teman-teman mengisi dengan canda tawa dan gurauan untuk meramaikan suasana lumayanlah daripada harus diam-diaman hanya bikin boring saja,sesekali saya mengamati suasana luar dibalik candela bus.memandangi kejadian diluar,disetiap bus lewati.
Sempat ada ketidak cocokan masalah kunjungan karena hal kecil antara panitia dan peserta…ya biasalah ,tapi berkesan meskipun hanya berkunjung dibeberapa tempat daerah jawa timur ,PT .WIKA merupakan kunjungan pertama saya dan rombongan,perusahaan pembuat beton yang terletak di pasuruan itu memberikan banyak pengalaman,saya jadi tahu proses pengolahan dan pembuatan beton,kami tiba disana sekitar pukul Sembilan.kedatangan kami disambut oleh pihak WIKA dengan baik sekali penuh keramahan dan senyuman lembut.
PT.WIKA merupakan pabrik pembuat beton terbesar diindonesia, memiliki banyak cabang diindonesia,tidak hanya pabrik tetapi juga bagian pemasaran yang terletak tidak jauh dari lokasi pabrik.pembagunan – pembangunan diindonesia banyak menggunakan beton buatan PT.WIKA.
Sebuah ruang pertemuan yang tidak terlalu besar tapi nyaman dan bersih,disitu kami diberikan penjelasan tentang semua apa yang dikerjakan dan apa saja mengenai WIKA,setelah penjelasan yang diberikan oleh pihakl WIKA, kami diberi kesempatan untuk bertanya.Selanjutnya kami dibawa untuk melihat-lihat suasana didalam perusahaan dan bagian produksi…..Wow hebat sekali,pemikiranku mengarah pada suatu kesan yang berlebihan,beton-beton besar bertumpuk disana-sini diproses dengan alat-alat yang serba canggih menggunakan system computer yang terhubung dengan alat-alat pembuat beton,bunyi bising sana-sini karena suara mesin-mesin.Kami merasa puas sekali diajak berkeliling-keliling memutari daerah WIKA,kaki kami merasa capek,lelah sangat berat untuk melakukan expedisi.
Setelah puas dengan kunjungan pertama, selanjutnya beranjak dari tempat menuju ketempat tujuan kedua .Sempat ragu-ragu utuk mengikuti study exercise,tidak begitu yakin apakah ada manfaat yang didapat?tetapi setelah kita rasakan sendiri dan mengalaminya sendiri benar-benar memberikan banyak manfaat.
kemudian perjalanan kami berlanjut diteruskan ketempat konstruksi paling baru dan pertama kali dilaksanakan diindonesia ,ya jembatan terpanjang diindonesia dan baru pertama kali. Indonesia memiliki jembatan yang menghubungkan antar pulau .Kunjungan kedua saya dan rombongan adalah ketempat “suramadu”,cuaca surabaya yang panas dan padat penuh sesak oleh kendaraan tidak salah jika Surabaya dikatakan kota terbesar kedua yang memiliki permasalahan transportasi,dengan suasana dan cuaca yang seperti itu membuat sedikit pusing,suasana dalam bus yang asik sedikit ngurangi rasa pusing meskipun harus mengibas-ngibaskan kipas,muter-muter surabaya untuk sampai ke lokasi proyek.
Jembatan suramadu adalah jembatan yang menghubungkan kota surabaya di pulau jawa dan kabupaten bangkalan di pulau madura.Jembatan ini akan ,menjadi jembatan terpanjang di indonesia (5.4 Km).
Nyampai disana sekitar pukul setengah dua siang,lokasi berdebu dan panas,rombongan masuk kedalam kantor,didalam terdapat replika jembatan dan foto-foto suramadu.tidak jauh berbeda dengan kunjungan pertama,sebelum menegok lokasi proyek kami diberi penjelasan oleh pihak yang terkait dalam pembangunan suramadu,menggunakan slide dan film “wow funtastik”penjelasan gamblang dan cukup jelas.kali ini pemikiran saya “sungguh gila” dengan panjang dan jarak antar pulau Madura dan Surabaya dapat dihubungkan menggunakan jembatan.jembatan suramadu ini sangat bermanfaat sekali untuk kelangsungan hidup dan perekonomian.
Pembangunan jembatan suramadu bertujuan untuk mengembangkan dan meningkatkan berbagai sektor kehidupan,meliputi bidang infrastruktur dan ekonomi pulau madura,yang sedikit tertinggal dibandingkan kawasan lain di jawa timur.Secara geeografis pulau madura bisa menjadi daerah penyangga pengembangan wilayah gerbangkertosusila yang dianggap cukup padat.
Sementara itu selama ini akses surabaya –madura menggunakan fery dimana kondisinya sudah cukup padat.mengoptimalkan lahan pulau madura melalui investasi serta penyiapan sarana infrastruktur yang memadai.jembatan suramadu ini dijanjikan akan selesai Desember 2008.Pembangunan jembatan ini diharapkan akan merangsang pembangunan di pulau madura serta menjadikan era baru bagi dunia transportasi di indonesia.
Untuk menuju ke lokasi proyek,sebuah bus mini dua mobil kijang siap mengantarkan,perjalanan panjang menelusuri jembatan terpanjang diindonesia,kanan-kiri laut,angin sepoi-sepoi menyejukkan meskipun cuaca panas.Tiba Lokasi saya mengamati laut dan jembatan yang masih belum selesai pengerjaannya.
proses pemyelesaiam jembatan suramadu 
Setelah seharian praktek merencanakan tikungan ga ada salahnya jika sedikit bergaya di tangga jembatan buatan sendiri sambil menikmati kesantaian.ha...haaa....haa.Ya kayak kontraktor yang udah sukses dan ngelarin suatu proyek dari seorang owner.....gimana ya jika itu benar terjadi.
Wah....lagi serius,karena memang dituntut untuk teliti bukan karena sekedar main-main.Aku aja sampai harus berhati-hati.Hari semakin panas praktek belum juga kelar perut mulai keroncongan,kantin mulai manggil-manggil......ha..haa...ha segala perintah terus terdengar,we salah kurang kesana.kiri dikit w...wah terlalu banyak,sedikit saja terus...terus....terus ,kamu gimana sih sekarang kurang kekanan....kebanyakan itulah cetusan yang keluar waktu praktek .....sedikit saran waktu praktek geometri dan ukur tanah sebelum praktek banyak minum jahe panas aja deh.wajah mulai kurang senyum pokonya isinya serius banget.Kalau flashback mengingat waktu itu aku ingin ketawa melihat waktu praktek.
hari-hari yang melelahkan,tapi asyik juga untuk di jalani,bukan karena ditemani cewek saat praktek dilapangan tapi memang aku suka terjun langsung kelapangan dari pada harus teori di dalam kelas yang harus memerlukan kelihaian dalam memecahkan masalah yang diajukan kepada ku.Saat itu aku sedang praktek ilmu geometri yaitu ilmu yang mempelajari tentang perencanaaan tikungan dalam jalan raya,harus memutar theodolite untuk menempatkan titik tangkapnya agar tepat tidak terjadi kesalahan,kira-kira membutuhkan waktu empat jam untuk menyelesaikan tugas pengukuran,tapi aku tidak sendiri karena dalam pengerjaan tugas praktek ini dibagi dalam kelompok.Bayangin aja kalau aku sendiri mungkin tidak kelar dalam waktu empat jam,malah lebih karena harus mindahkan alat-alatnya yang ribet.setelah pengukuran telah selesai langkah selanjutnya menghitung hasil yang didapat terus selanjutnya dibuat dalam bentuk laporan,Wah kalau yang satu ini bikin otak panas dan badan terforsir habis,keringat bercucuran tak karuan,komputer banyak menampung kapasitas hasil laporan karena bolak-balik save.
